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高边坡形成的原因分析

主观原因

1、公路选线时对地质工作重视不够，没有将“地质选线”落实到实处，对已经存在的古老滑坡和潜在滑坡认识不足，将线路布设在这些地段，甚至大填、大挖，造成老滑坡复活或新生滑坡。

2、对高边坡的危害认识不够，强调节约工程***，本来可以内移作隧道或外移作桥或半路半桥的，为节省***而造成大挖方，结果造成高边坡变形***，有时其治理费用比桥、隧还多。

(1)边 坡坍方：路基边坡的坍方是常见的边坡病害，亦是水毁的普遍现象。按照***规模与原因的不同，路基边坡坍方可以分为剥落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等， (2)边坡冲沟：多发生在汇水集中区或高填路段，诱发原因有：急流槽位置或间距设置不当；边坡压实度不足；防护型式不当(多为分散排水时)；边坡土质不良 等因素。(3)防护体滑落：诱发原因有：水毁；圬工砌筑质量不符合要求；勾缝不密；未设粗砂滤层或泄水孔；坡脚支撑不稳。(4)防护剥蚀诱发原因有：风 化；假缝；温差胀缩；干湿胀缩。(5)急流槽悬空诱发原因有：急流槽尺寸偏小导致泄水不及；数量过少导致排水不及；槽内泄水不畅导致溅水；急流槽基础不实 等。(6)路堑塌方诱发原因有：岩土地质不良；路堑顶部水浸入；风化等。(7)坡脚淘蚀诱发原因有：护面墙设置不当；排水沟尺寸偏小；护面墙基础不牢等。 （8)草皮冲蚀诱发原因有：坡陡，水流流速>1.2m/s；草种不适；边坡压实度不足等。(9)植草枯死诱发原因有：土质、环境不适；草种不适；病 虫害；寿命终止。

路基边坡防护设计原则

公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的***范围大，如果在防护的同时，能够注意保 护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效 益。因此，边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、***自然、环保之路”的设计原则。

主动边坡防护网厂家提醒边坡防护网施工具有***性

边坡防护网的***性是指边坡发生***的可能性,***可能性一般与气候、活动、边坡坡度变化以及其他因素有关。

　　工人正在安装边坡防护网

　　边坡防护网施工的***性分析及防范措施：机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成的伤害或损害。为防止施工过程中出现坍塌和滑坡事故，在定制防护措施的过程中，对施工防护的地质情况进行监视：

　　1.锚杆防护施工前认真检查危石，针对边坡防护网施工的安全操作规范，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。